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GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー,GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー,強化スポーツシフトレバー GT-1 Motor Sports(ジーティーワン,SR・RB20用強化スポーツシフトレバー | GT-1 Motor Sports,強化スポーツシフトレバー GT-1 Motor Sports(ジーティーワン,GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。①ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット。強化スポーツシフトレバーの中古です。NCロードスター 純正 トルセンLSD。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。MH21 ワゴンR　ラパン　95201-77G01。街乗りのみです。H30 ハイゼット S331V 左フロントドライブシャフト 88797。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。低距離車アルテッツァ(前期)6速トランスミッション。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。NSR250R 乾式クラッチ　中古。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。インパラ 59〜64 デフギアケース。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。YZF-R6 バックステップ　ベビーフェイス。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。カリタ ハイカットミル 業務用 エメラルドグリーン　フジローヤルR-440。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。HCR32 フロント　サードリンク。よろしくお願い致します。SUZUKI SPORT　SSシフター　Keiワークス。